Fizemos um levantamento com motoristas sobre as principais dificuldades do meio de transporte
Nos últimos dias a escassez de motoristas disponíveis no aplicativo Uber tem chamado a atenção. Recorrentemente vemos pessoas em grupos de whatsapp ou até mesmo no facebook procurando informações ou contato de motoristas parceiros para poderem realizar uma corrida.
O Tupãense ouviu alguns motoristas do aplicativo que elencaram fatores para a desistência da utilização da Uber.
O primeiro deles é o preço do combustível, que subiu sucessivamente nos primeiros 3 meses de 2021. As altas nos postos somadas aos trajetos curtos acabam tornando as corridas inviáveis para os motoristas. De janeiro a março deste ano a Petrobrás reajustou o preço do combustível 7 vezes, sendo somente uma vez para baixo.
O segundo ponto citado é a porcentagem que a Uber cobra dos motoristas por cada corrida. Os relatos dão conta de que atualmente a chamada “taxa de serviço” pode chegar a 40%. Mas nem sempre foi assim. Antigamente a taxa era de no máximo 25%.
No cenário atual, significa que uma corrida da Praça da Bandeira até o Parque do Atleta, orçada em R$ 7,55, poderia render ao motorista somente R$ 4,53.
Um valor bem abaixo do litro do combustível nos postos. Fora isso, a Uber só remunera o motorista a partir do momento em que o passageiro embarca. Todo o trajeto para se deslocar até o local de embarque é por conta do motorista.
O terceiro e derradeiro ponto é a crise do coronavírus que assola o nosso país. Muitos usuários jovens de escolas e faculdades utilizavam o serviço. Com as aulas online as chamadas caíram drasticamente. A instabilidade na abertura do comércio também fez as corridas estacionarem.
Fechando a conta, o aumento no número de desempregados fez com que mais pessoas se cadastrassem como motoristas parceiros, racionando o número de corridas.
Qual a saída?
Desde o ano passado falava-se da chegada do concorrente nacional “99 Táxis” em Tupã. Em outras cidades do interior como Marília e Presidente Prudente o serviço é muito requisitado devido aos preços mais baratos em relação ao Uber. A taxa, segundo os motoristas, também seria menor, tornando a margem de lucro favorável.
Até hoje, porém, não foi iniciado cadastro de motoristas no aplicativo. A saída foi montar uma cartela de clientes, abandonar a Uber e fazer corridas na mesma faixa de preço sem depender do app. Os valores variam de acordo com cada motorista, mas ainda assim são mais baratos que os táxis convencionais.
O contato é feito através de indicação ou então dos cartões que vários deles distribuem pessoalmente ou virtualmente.
Recentemente, duas empresas de transporte privado anunciaram a abertura do cadastro de motoristas para começar a operar em Tupã. A UrbanDrive e a Zoom.
Aguardamos para ver como será a prestação de serviço na cidade.
